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XS12JK-3P/Y-XG-3磁電式轉速傳感器

采用電磁感應原理來達到測速目的。傳感器安裝在正對于漸開線齒輪的齒面，形成切割磁力線，產生交變電壓。具有抗干擾性能好、輸出信號大、不需外接電源等優點，適合在各種惡劣環境中使用。

T03S 傳感器外殼為M16×1 不銹鋼管,前端為φ3.5 純鐵，內裝線圈等并由環氧樹脂封裝。T03S 傳感器引出線采用X12K4P 航空插頭座，其插座部份經車圓后與不銹鋼螺紋管封裝，并將四個接線端對接，因此插頭引出線可接至任意相鄰二端。

能將轉角位移轉換成電信號供計數器計數，只要非接觸就能測量各種導磁材料如：如齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤的轉速及線速度。傳感器具有：體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點，與一般二次儀表均可配用

T03S 磁電式傳感器參數

安裝尺寸：M16*1  總長117mm(客戶自定)

一、XS12JK-3P/Y-XG-3磁電式轉速傳感器概述：

       磁阻式轉速傳感器采用電磁感應原理實現測速，在傳感器前端繞有線圈，其外形圖見圖一，其安裝如圖二所示，當齒輪旋轉時，通過傳感器線圈的磁力線發生變化，在傳感器線圈中產生周期性的電壓，通過對該電壓處理計數，就能測出齒輪的轉速。該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。

二、T03S磁電式轉速傳感器技術參數：
      直 流 電 阻：300±15Ω(25℃)
      測速齒輪形式：模數2～4（漸開線齒輪）
      工 作 溫 度：-10～+120℃
      感應距離：0～3mm
      抗 振 動：20g
      螺 紋 規 格：Φ16傳感器（M16×1）
      重 量：約120g
      轉速與輸出電壓關系(傳感器與齒輪間隙為0.8mm,60齒，傳感器輸出電壓為峰峰值)
      轉速（n/min） 70 100 224 342 477 665 920 1167
      輸出電壓(v) 0.8 1 2 3 4 5 6 7
      轉速（n/min） 1505 2080 2509 3050 3606 4334 4620
     輸出電壓(v) 8.5 10 12 13 15 17.5 18.5

SZCB-01磁阻式轉速傳感器參數如下：

線圈電阻：380Ω左右
輸出電壓：（測量條件：發訊齒輪60 齒，發訊齒輪材料A3 鋼，模數2，傳感器端面距齒頂小于1mm），

            由于安裝條件、材質等影響下列表格僅作參考。

轉速  :            rpm10   20    50   100   200   500   1000  2000   5000
輸出電壓（有效值）≥ 50mv 100mv 250mv 500mv 1v   2.5v   5v    8v   10v

輸出電壓波形：漸開線齒輪——近似正弦波，若齒輪略有偏芯則為調幅正弦波；孔板、方齒等——正負脈沖。

主要應用：

      1. 和SZC系列智能轉速表配套，用于汽輪機，水輪機，風機等轉速設備測速。

       2.大量應用于測量鐵路內燃機車柴油機轉速的非接觸式傳感器，能給機車電氣控制裝置輸出與被測設備其轉速成正比的正弦頻率信號。

    3. 汽車轉速測量

    4.可適用于其它工控設備需要檢測轉速的測量控制系統中

技術參數

    1、 輸出波形：近似正弦波（≥50r/min時）

    2、輸出信號幅值：50r/min時≥300mV

           傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙　δ＝0.5mm

           被測齒輪模數　m = 2

           齒輪                Z = 60

           材料               不銹鋼

　　   信號幅值大小，與轉速成正比，與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。

    3、 測量范圍：50～5000Hz

    4、 使用時間：連續使用

    5、 工作環境：溫度 -20～+60?C

    6、 輸出形式：二芯插頭     三芯插頭

    7、外形尺寸：外徑M16×1(特殊規格可定制)

   四、T03S磁電式轉速傳感器使用注意事項

　　　１、安裝時傳感器外殼M16×1螺紋不得損傷，六角螺母旋轉應自如，六角螺母并緊后，不得有松動現象。

　　　２、安裝時應以被測齒輪不與傳感器接觸為宜。并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號幅值。

1.   量程范圍：50～15000rpm(標準60齒)

2．齒輪形式：模數2～4（漸開線）

3．齒輪材料：高導磁金屬材料4．安裝螺紋：M16×1或其它規格5．安裝間隙：0.5～1mm6．輸出波形：近似正弦波（漸開線齒輪）；近似方波（孔板）7．使用溫度：-10～70℃（普通導線）；-10～120℃（高溫導線）

SZCB-01型傳感器采用電磁感應的原理來達到測速目的，具有輸出信號大，不需要放大，抗干擾性能好，不需外接電源，可在煙霧、油氣、水氣、煤氣等惡劣環境中使用等特點。
二、技術數據：
    1、輸出電壓： 在齒輪模數為4、齒牙60、材料g3、間隙為lmm時
                 1000轉／分 >5V(有效值)
                 2000轉／分 >10V(有效值)
                 3000轉／分 >15V(有效值)
    2、直流電阻： 130Ω～140Ω(如用戶需用其他阻值的數據在定貨時注明)
    3、絕緣阻抗： 在500V直流時>50MΩ
    4、工作溫度： -20℃～l20℃
    5、重 量： 100克左右(不包括尾部引線)
三、工作原理：
    使用時應在被測量轉速的軸上裝一齒輪(正、斜齒輪或帶槽圓盤都可以)將傳感器安裝在支架上，調整傳感器與齒輪頂之間隙為1mm左右。
    當軸旋轉時帶動齒輪旋轉，根據電磁感應的原理在傳感器內部線圈的兩端產生一個脈沖信號，軸轉動一圈時產生在Z個電壓脈沖信號，根據下式：
                   F＝(n/60)×Z  
式中：F為頻率     Hz／秒
      n為被測軸轉速   轉／分
      Z為齒輪齒數
    當齒輪齒數為60時，把軸的每分種轉數n轉化成頻率為F的電壓脈沖信號，將此信號送到SZC系列智能轉速表中，可以反應出軸的轉速。
四、安裝使用：
     
圖中：1、輸入導線   2、航空插頭   3、銅質拼緊螺母    4、同定支架
      5、磁性傳感器 6、1～99內任意個齒  7、被測軸 R．20～25mm  T．1±0.5mm
      齒輪要求：材料：各種導磁鋼鐵材料均可。
               模數：2以上即可。
               齒數：l～99齒任意。